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二战日本大和号战列舰

大和级战列舰(英文:Yamato Class Battles…

大和级战列舰(英文:Yamato Class Battleship ),是20世纪30年代日本帝国海军设计建造的最大一型战列舰。
大和级战列舰首次采用球鼻艏设计,全舰装甲防护厚重,舰上装备9门460毫米大口径主炮、12门155毫米副炮和156门25毫米高射炮,由总功率高达15万马力的4台蒸汽轮机驱动,配有光电和雷达探测系统。该舰满载排水量达72810吨,是世界舰船史上最大的战列舰。

大和级战列舰原计划建造四艘,实际建成两艘。1934年日本开始设计该级战列舰,1937年11月4日该级首舰大和号战列舰开工,1940年8月8日下水,1941年10月出海试航,1941年12月16日大和号舰正式服役,1945年4月7日大和号舰被美国海军舰载机击沉  。大和级二号舰武藏号战列舰于1938年3月29日开工,1940年11月1日下水,1942年8月5日服役,1944年10月24日被美国海军舰载机击沉。

大和级战列舰共建2艘,分别为“大和”与“武藏”,首舰大和号战列舰是最大的第二次世界大战战舰,也是世界上最大的战列舰,它的主炮有着压倒性的火力,同时还有着可靠的装甲与牢不可破的鱼雷防护。

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1934年,华盛顿海军条约对日本等国来说已形同虚设。第一次世界大战《凡尔赛条约》意味的20年和平,终于要到期。在人类第一次世界性的经济危机后,战败国卷土重来。当法西斯和帝国主义兴起的时候,英国、美国等都在为了自己的利益博弈。所以,德国的复兴,日本的崛起,愈加明显。

自20世纪30年代初叶起,已经跻身世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美国海军和英国海军挑战。1934年1月,日本修改帝国国防方针时,正式把美国列为假想敌 [6-7] 。1935年,伦敦海军会议召开,日本极力争取扩大自己的海军力量,但遭到其他国家的反对。1936年,日本拒绝在《伦敦海军条约》上签字,并退出裁军会议 [8] 。1936年6月日本再一次修改国防方针,明确提出对美截击战略。日本海军部认为,美国海军实行大舰巨炮战略,要依靠战列舰才能取得对美作战胜利。为确保在太平洋地区对美作战的优势,开战初期即须消灭美远东海上主力,摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地,进而歼灭由美本土前来增援的舰队。为此,日海军部选择小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场,并组建以巨型战列舰为核心的海上打击力量,确保小笠原群岛一线成为可靠的海上屏障。从上述作战指导思想出发,日本海军部抓住1936年开始的无军备限制的时期,投入海军军备竞赛。日本海军部认为,在战斗舰艇的数量方面,无法与美国海军抗衡,因而决心集中力量建造巨型战列舰,以单艘战列舰的更大吨位、更强火炮和更厚装甲的质量优势来抵消美海军数量优势。

大和号上首次使用了球形舰艏这一新颖设计,使舰体有着优良的减阻性能。

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1941年海试中的大和号

火力方面,大和号在最后改装后安装了3座三联装460mm45倍径主炮,是当时口径最大的火炮,主炮采取前2后1的方式放置,单座主炮的旋回部的重重量达到了2270吨,相当于当时日本海军一艘秋月级驱逐舰的排水量,另外装备了2座三联装155mm副炮,6座双联装A1式mod.3炮座127mm副炮,6座双联装A1式炮座127mm副炮,52座三联装25mm高射炮,6座单装25mm高射炮和2座双联装13.2mm高射炮,并搭载了7架水上飞机。

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大和号460mm舰炮

大和号的460mm舰炮配备有三种炮弹,分别为91式穿甲弹,高爆弹和3式对空弹。它的主炮在当时可以击穿世界上任何一艘战列舰的主装甲带,其中3式对空弹可用于对打击空中目标,但在使用时对炮管的损耗极大,且对空效率有待考量。

大和级战列舰装备的9门460毫米主炮,是当时口径最大的战列舰主炮。
1920年日本曾试制的480毫米舰炮由于强度不足而在试射时报废,在高膛压条件下,炮管很难支持。而460毫米舰炮在减装药的情况下勉强通过试射。为此,吴海军工厂舰炮部采用了新的火炮自紧技术。通过内压增强炮身的强度。用这样的方法制造出来的炮身在试射中取得了成功,身管寿命达200~250发。日本经过多次模拟实验,按设计要求采用了当时流行的三联装9门主炮方案,并且选用前二后一的布局,两座三联装炮塔配置在前甲板,一座三联装炮塔配置在后甲板。

45e3d20fba63d220abe49477bbbc2734当时日海军对主炮口径保密,对外称为“94式45倍径400毫米舰炮”,实际是“94式45倍径460毫米舰炮”。单座炮塔的旋回部总重为2774吨,相当于日本海军秋月级驱逐舰的排水量。炮塔后部装有“93式15米基线测距仪”(装有电罗经,航行时可保持稳定),炮塔两侧前面及顶部前面均装有潜望镜式瞄准镜。炮塔的俯仰角是+45度至-5度,装弹机械化。火炮装填炮弹时,固定在+3度,俯仰速度每秒8度,炮塔旋回一周3分钟。发射速为1.8发/每分;炮弹基数每门炮100发,每发炮弹重1460千克,装有330千克高爆炸药,发射后可在空中飞行90秒,最大射程42千米。在20~30千米距离上可以击穿任何一艘战列舰的主装甲带。

大和级舰炮的优异性还在射速上,三联装主炮齐射后发射出去的炮弹在飞行中往往会互相干扰而影响射击精度。以往解决办法是让中间火炮与边2门火炮交替发射,而大和舰主炮上装了一种火炮发射延迟装置,使中间炮的发射时间比两侧火炮延迟3/1000秒~5/1000秒,从而保证3门主炮能够同时射击。

大和级战列舰的460毫米火炮配有三种炮弹,分别为91式460毫米穿甲弹,三式对空弹和高爆弹,分别执行对同等战列舰和大型舰船及航母、对空、对地和小型舰艇的攻击。对空炮弹即三式对空弹,大和级的主炮的仰角射界可以达到45度。为加强防空火力,大和级战列舰的460毫米主炮也装备对空炮弹。大和级主炮对空射击使用的三式对空炮弹需要再发射前调节延迟引信来控制炮弹在空中的爆炸时间,以打击敌方飞机。而在大和号沉没的冲绳岛战役当中,460毫米主炮对空射击也确实投入实战 [8] !但三式防空弹并不是破片式战斗部,爆炸后主要的功能只是燃烧。炮弹内部添加了硫酸钡、硝酸铜等各种发色剂!结果三式烧霰弹变成了经常在美攻击机群中绽放的礼花弹。由于三式烧霰弹没有先进的近炸引信,仅能依靠难以掌握的定时引信控制起爆时间。大和号沉没以前,460毫米主炮发射了27发三式烧霰弹,却没有一架美军飞机被击落

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大和号八边形装甲

装甲方面,大和号的装甲为八边形装甲盒设计,是世界战列舰史上装甲最厚重的一种战列舰。它的侧面装甲厚度为410mm且带有20度内倾角,按照设计要求,它的侧面装甲可以承受其自身460mm主炮在25~30千米距离上的炮击。主炮塔的正面防护盾装甲高达650mm,是世界军事史上最厚的铁质装甲。

此外,为了提高战舰的抗沉性,全舰设计了1147个水密隔舱,战舰在进水后,可以向对应舱室注水以维持舰体平衡。

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大和号

大和级战列舰建造耗费了日本大量人力,财力,物力。在整个建造过程中,前后耗资1500亿日元,平均每吨建造费用达到了200万日元,大大超出了日本当时的经济实力。

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大和号战列舰仅有的三次对敌军目标开火的作战行动是:1944年6月的阿号作战、1944年10月的捷号作战和1945年4月的“天一号作战” 。
1942年2月12日,大和号成为联合舰队旗舰。一部分航空母舰战队官佐在开战后5个月因大和仍然没有出击而说“不是联合舰队,而是大和旅馆”。
1942年6月,大和号在中途岛海战中,远离航空母舰部队的后方跟进,而没有直接参与海战。
1942年8月17日,大和号出航特鲁克岛支援所罗门群岛方面的战事。
1943年2月11日,大和号的旗舰的任务被改装了司令部设施的武藏号取代。

1943年5月8日,大和号返回日本本土,在吴海军工厂做了增强防空火力改装后,8月16日返回特鲁克岛。所罗门群岛的战事不利,大和号和武藏号依然没有直接参与战事,只是不断往返日本与特鲁克岛,军界批评“大和旅馆”的声音不断加强。
1943年12月25日,大和号在特鲁克岛以西180海里被美军潜艇魟鱼号发射的鱼雷击中3号炮塔下的右舷。尽管只是令舰身小部分受损,但由于爆炸的冲击将船舷下端部分钢板推入舰体内,机械室及火药库进水。大和号在修理时进行修补,增设了一层呈45度倾角的纵壁。大和号还在修理时拆除两舷的副炮炮塔,强化了对空火力。

1944年6月15日,大和号参与菲律宾海海战(马里亚纳海战),日本海军首次将战列舰编入机动部队掩护航空母舰作战,但在整个战役过程中大和号并没有特别突出的表现。
1944年10月22日,大和号编入第二舰队参加莱特湾海战。25日萨马岛海战中,大和号使用主炮共发射了104发炮弹。在返航前,该舰前甲板共被美军轰炸机命中了4颗炸弹,直接击中炮塔的炸弹,只造成炮塔上的涂漆剥落(根据第二炮塔长奥田特务少佐的手记中记述,炸弹命中后的冲击波是第二炮塔的人员大半因脑震荡而倒下)。其后大和号进入船坞修理损伤时再次强化防空火力 。

战沉倾覆

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1945年4月7日,大和号作为第二舰队旗舰,从山口县德山湾海向冲绳方向出击。执行自杀式特攻的命令。12时30分在鹿儿岛县坊之岬海90海里遭到美军舰载机轰炸,到14时17分,共受到美军386架飞机多波次的攻击。主要战损如下:
12时31分,美国海军发出的第一个攻击波,美国飞机击中攻击大和号左舷,有4枚炸弹落到了大和号第3号主炮附近,其中2枚225千克炸弹穿透后部主甲板爆炸,将战舰后部155毫米副炮和预备射击指挥所炸毁 。
12时38分,大和号又被2枚中型炸弹击中,后部射击指挥所、2号副炮、对空雷达损坏。
12时40分,美机第一颗炸弹坠落到“大和”甲板上 。
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12时45分,大和号左舷前部被1枚鱼雷命中。13时37分左舷中央部被3枚鱼雷命中。13时44分左舷中部被2枚鱼雷命中。14时被3枚中型炸弹命中。14时07分右舷中央部被1枚鱼雷命中。14时12分左舷中部、后部各命中1枚鱼雷。右舷主机只能提供12节的速度。这时左舷倾斜6度。14时17分左舷中部被鱼雷1命中。14时20分,左舷倾斜已增至20度,复原倾斜已经不可能。全员上甲板命令发出。美军采用摧毁一侧舰舷的对空火炮后,再使用鱼雷集中攻击该舷的方法,射向大和的鱼雷除一枚外,全都命中大和号左舷,军舰丧失复原性及操控性。由于舰只已不能操控,美军的鱼雷更容易击中大和。舰长被迫下达“全员上甲板”弃舰命令。下达3分钟后舰身已大部倾斜且露出红色的舰腹。
14时23分,大和舰第3主炮塔弹药库发生大爆炸,战舰顷刻葬身海底,全舰仅有276人获救,而日本第2舰队司令伊藤整一中将、舰长有贺幸作大佐和舰员共2767人全部阵亡 (另说:2498名舰员死亡,280名幸存 )。该舰沉没地点在日本九州岛南西50海里,德之岛西北200海里,东经128度04分,北纬30度43分

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