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世界最严重核潜艇事故,库尔斯克号沉没

导读:2000年8月12日,库尔斯克号核潜艇因鱼雷故障导致爆…

导读:2000年8月12日,库尔斯克号核潜艇因鱼雷故障导致爆炸并沉没,艇上118人全部遇难。有人说堪比切尔诺贝利,我认为是有过之无不及,整个事件涉及到很多人,但没有一个人被追责,背后的故事让人唏嘘不已!

“库尔斯克”号核潜艇是专门用于攻击航空母舰的、俄罗斯海军迄今最现代化的大型多用途核潜艇之一。该舰1994年建造,1995年1月投入现役,装有“花岗岩”导弹发射装置,还配备有水面导弹发射装置。潜艇上配备的“花岗岩”巡航导弹射程达550公里,飞行速度是声速的一倍半。它可以装载二十四枚“花岗岩”导弹,每枚导弹重7吨。这些导弹可以携带核弹头,也可以携带常规弹头。采用混合制导系统。当时世界上任何一支舰队都没有找到对付这种导弹的有效武器。

“库尔斯克”号核潜艇于2000年8月演习期间,在位于巴伦支海距离北莫尔斯克市175公里的海域沉没,沉没深度为108米。官方公布的沉没直接原因为鱼雷爆炸导致一系列弹药爆炸。潜艇上118名官兵全部遇难。

 

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库尔斯克号核潜艇,编号K-141,属于奥斯卡II级,也就是949A工程。949A的研制目的非常有针对性,就是为了追击并摧毁美国的航空母舰。因此,它除了具备33节的速度和强大的生存能力之外,还拥有当时全球最强的水下火力。主要的作战武器都是核常兼备,包括24枚P-700反舰巡航导弹和28枚鱼雷(4个533mm和2个650mm鱼雷管,可发射反潜导弹)。

导致灾难的,就是它所携带的其中一枚65-76型重型鱼雷。这种鱼雷长度超过9米,重达5吨,最高航速50节,最大射程100公里,采用主被动声呐或线导,装有500公斤左右的高爆炸药,是名副其实的“航母杀手”。

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以下是整个事件的详细过程,可能你会感到惊讶或者匪夷所思,但这些都是真实发生的事情,没有任何夸张或杜撰。

8月12日,库尔斯克号核潜艇沉没

2000年8月10日,库尔斯克号开始在巴伦支海参加“Summer-X”大型海上军事演习,参演的舰艇共有33艘,包括旗舰彼得大帝号巡洋舰。这场演习对俄罗斯海军来说十分重要,因为自打苏联解体之后,他们的海上力量大多处于停滞,甚至是封存状态。如此重要的大规模军事演习,在俄罗斯已经缺席了近10年。

8月12日,本是库尔斯克的表演时间,但没人能想到,等到的是一个悲剧。

8:51,库尔斯克准备进行鱼雷发射

按照当天的演习计划,库尔斯克将会处在潜望镜深度,向彼得大帝发射2枚65-76型训练鱼雷。训练鱼雷不会实装弹头,同时,因为性能参数要求较低,厂家在生产时,其工艺要求相对也会比较松。(这也是最终酿成大祸的因素之一)

11:29,4号鱼雷管装填了第1枚训练鱼雷

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灾难发生了。

65-76型鱼雷使用了高浓度过氧化氢(HTP)作为推进剂,HTP通常比较稳定,但一旦碰到催化剂,将会分解成氧气和高温蒸汽,体积瞬间膨胀5000倍。很不幸的是,这枚鱼雷漏了,漏出来的HTP遇到了鱼雷管中的铜,而铜正是很好的催化剂!

然后,在巨大的压力之下,鱼雷的燃油罐发生了破裂。燃油、高温和氧气,就这么凑到了一起……

从后来的打捞结果看,鱼雷手的训练很不合规,他们使用的手册并不是针对库尔斯克上的设备!

11:29:34,挪威探测到里氏1.5级地震

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地震源来自俄罗斯海军演习区域,毫无疑问,这正是4号鱼雷管爆炸所产生的影响。

按照潜艇的设计要求,鱼雷管的后盖承压能力是前盖的3倍,在遇到爆炸时,前盖会先被冲开,以此来确保鱼雷舱内的安全。但是,后来的实验表明,1吨HTP与0.5吨燃油,瞬间就能把鱼雷管的前后盖统统炸掉。看来这种设计在遇到真正的爆炸时,也是无能为力。

巨大的冲击力将后盖炸开后,鱼雷的燃料在鱼雷舱内立即引发了一场大火,温度估计有2700°C。舱内的7人直接死亡。

11:31:48,又记录到一次4.2级的地震

这次不光是挪威,整个北欧甚至是美国的阿拉斯加都有记录。

库尔斯克的鱼雷舱与后面的第2舱之间,有一道很厚的隔离钢板,正常情况下,这可以抵御爆炸对2舱的影响。但是,俄罗斯海军通常不会关闭两个舱室之间的通风阀门,因为这有利于消除武器发射对舱内压力的影响。而这个47厘米直径的通风管,足以将冲击波和火灾引入2舱。

2舱是指挥舱,里面有36人,这些人大概率是在很短的时间内失去意识或死去的,因为没有人来得及发送求救信号,或者是紧急上浮。(原本有个自动救援浮标,但1年前被焊死了,无语吧……)

距离第一次爆炸2分14秒后,高温和大火引爆了鱼雷舱内的7枚鱼雷,总当量大约是3吨TNT。

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这次爆炸,直接炸毁了1、2、3号舱,并撕裂了潜艇上部的外壳,海水直接灌进了4舱。前4个舱内共有78人,在爆炸中全部身亡。

5舱是动力舱,里面有2个核反应堆。厚重的钢板抗住了2次爆炸的破坏,从而保证了反应堆能够自动关闭。

13:15,23人决定原地不动,等待救援

反应堆关闭后,潜艇失去了电力供应,艇内的电池也被破坏,不过9号舱内有独立的应急照明,那里暂时还算安全。

科列斯尼科夫中尉,成为了当时的最高指挥官。他在一张纸上写下了这些文字:

现在是13:15。6、7、8舱的人员全部转移到了9舱,这里共有23人。我们感觉很糟糕,氧气越来越少……如果打开救生舱门,我们将无法幸存……我们做出了这个决定,因为我们谁也逃不掉。

按照常理,这个决定其实是很明智的。100多米的深度出舱,基本上没有存活的可能。而事发地距离海岸近,他们完全有理由相信救援马上就能到。

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13:30,鱼雷发射演习结束

第二次爆炸发生时,在附近的另一艘潜艇以及彼得大帝上,有人检测到了信号,但被误认为是演习的一部分。之后,他们与库尔斯克的无线电联系全部中断。

但就算这样,也依然没有引起注意,因为在当时的俄罗斯海军,无线电故障是很稀松平常的。

直到13:30,鱼雷发射演习结束,仍旧没有库尔斯克的消息。这个时候人们才意识到,库尔斯克可能出事了,于是就把这个信息上报给了北方舰队总司令波波夫。不过他们仍然没有惊慌,因为所有人都知道,库尔斯克有一个响当当的名字——永不沉没的潜艇。

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15:00,潜艇救援船开始行动

正式的搜索行动开始之前,彼得大帝派出了一架直升飞机前往寻找,但没有发现任何动静。

于是,一艘由运输船改装的潜艇救援船,奉命前往出事地点。这艘救援船上,有2艘Priz级微型救援潜艇,但让人哭笑不得的是,它们只能在平静的海面工作,当时的天气无法执行任务。

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(Priz救援潜艇,实际是32和34号)

 

15:15,库尔斯克记录下的最后消息

科列斯尼科夫在15:15写下了第2个纸条,也是最后一个,他写道:

这里很黑,但我会凭感觉尝试……似乎已经没有机会了……希望至少有人会看到这些话……向大家问好,不必绝望。科列斯尼科夫。

很明显,应急灯灭了,黑暗和缺氧,让科列斯尼科夫无法正常书写。他们的未来只剩下了黑暗……

17:00,一架伊尔-38飞机出动

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伊尔-38也是白搭,虽然它具备很强的反潜能力,但找了整整3个小时,毛都没有发现。紧接着又派出了更多的飞机,但依然一无所获。

此时,美国根据地震信号和其他情报,推断出了库尔斯克已经沉没,于是就向俄罗斯表示,愿意提供救援设备。但俄罗斯国防部长伊戈尔·谢尔盖耶夫拒绝了,他说救援工作正在实施,而且非常顺利……

22:30,北方舰队宣布进入紧急状态

北方舰队下令停止了演习,派出大约20艘船只和3000 名水手,全力进行搜救。结果也是徒劳。

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8月13日,俄罗斯打捞潜艇未果

07:30,国防部长通知总统潜艇失事

直到第二天,也就是8月13日的早上07:00,谢尔盖耶夫才将库尔斯克失事的消息通知俄罗斯总统。

总统当时刚上任4个月,正在黑海度假,听闻此事有点紧张。但谢尔盖耶夫很明确地告诉他说,一切尽在掌握,不建议他去现场。所以,总统就继续留在了黑海别墅中。

与此同时,北方舰队司令波波夫,虽然已经知道库尔斯克失踪,并被推定为沉没,但仍向记者声称——此次演习取得了圆满成功。同时还对整个演习行动给予了高度评价。

一个谎言,需要无数个谎言来掩盖。

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09:00,打捞船抵达现场

那艘前一天无法执行任务的打捞船,终于抵达了事发海域。之后的事实证明,它也不中用。

17:30,放下了第一艘救援艇

看到这里,你应该能想象得到,救援船那副老态龙钟的样子。从抵达到放艇,整整用了8个半小时。当然,故事还没有结束。

一直到第二天早上7点,2艘救援艇先后几次下水,它们要么与库尔斯克发生碰撞,要么电池没电,甚至有一次还丢失了坐标,最终都不得不铩羽而归。中间的过程跌宕起伏,同时又让人很无语,在此不表。

7点过后,海浪又大了,打捞行动被迫停止。感觉这船实在是……仅仅比没有强吧。

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8月14日,第一个官方公告

周一见!

俄罗斯在8月14日星期一,才正式宣布了库尔斯克沉没的事故。不过,媒体得到的消息是——

库尔斯克“周日”遇到了“轻微的技术问题”……潜艇已经“下沉到海底”……他们“与潜艇保持着无线电联系,正在向船输送空气”,并且“潜艇上的每个人都还活着”……

这个谎,撒得也太大了吧!

8月21日,正式宣告全员死亡

在挪威潜水员确认无人生还之后,8月21日,俄罗斯北方舰队参谋长米哈伊尔·莫扎克向公众宣布:库尔斯克号沉没,所有人员均已遇难。司令员波波夫也在电视广播中向公众发表了讲话,请求遇难者家属们原谅。

至此,库尔斯克沉没事件才算是有了结果,但还不是结论。

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原因到底是什么?

有人说,事件的根源,是因为吊装鱼雷时发生了碰撞,从而导致出现了裂缝。这么说也没错,但是鱼雷制造商坚持认为鱼雷可以承受10米高度的坠落。而且,如果真的裂了,那么操作人员不会发现不了,发现了不能不报,报了不能不处理……这一连串的“不”,所涉及到的面太广了!

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回顾整个事件的发展过程会发现,库尔斯克号核潜艇沉入海底,其中的原因看起来简单,实际上非常复杂。这是天灾,更是人祸,但又无法把责任具体到某个人身上。

直到灾难发生后的第二年,才有一些高级军官,包括国防部长、北方舰队司令在内,被陆续调离了工作岗位。没有撤职,没有处分,甚至从公开信息看,都没有与库尔斯克沉没事件有丝毫的联系。

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(2002年7月26日,俄罗斯完成了对库尔斯克沉没的调查,并给出了结论。主要内容在文章中都有体现,就不再重复。)

2002年8月,也就是灾难发生后第三年,俄罗斯总检察长提交了一份133卷的绝密报告,其中光摘要就有4页。从公开的部分内容来看,这份报告揭露了“令人震惊的违纪”,指出海军部门使用的设备“劣质、陈旧和维护不善”,同时,还对管理层的“疏忽、无能和管理不善”提出了谴责,并认为对于救援行动的严重拖延,海军部门不应当推卸责任。

其实也可以说,炸沉库尔斯克的不是鱼雷,而是俄罗斯海军自己。

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